জ্বালানি তেলের দাম লিটারে ২০ টাকা বাড়ল, নতুন দামে ডিজেল ১৩৫ ও পেট্রোল ১৬০ টাকা

দেশের বাজারে আবারও বাড়ানো হয়েছে সব ধরনের প্রধান জ্বালানি তেলের দাম। রোববার (২০ সেপ্টেম্বর ২০২৬) বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে নতুন মূল্য নির্ধারণের তথ্য জানানো হয়। একই দিনে প্রকাশিত বিভিন্ন প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানি তেলের দাম এবং ফ্রেইট চার্জ উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়ে যাওয়ার প্রেক্ষাপটে এ মূল্য সমন্বয় করা হয়েছে।

নতুন সিদ্ধান্ত অনুযায়ী প্রতি লিটার জ্বালানি তেলের দাম ২০ টাকা করে বাড়ানো হয়েছে। ফলে ডিজেল ১১৫ টাকা থেকে বেড়ে ১৩৫ টাকা, কেরোসিন ১৩৫ টাকা থেকে ১৫৫ টাকা, পেট্রোল ১৪০ টাকা থেকে ১৬০ টাকা এবং অকটেন ১৪৫ টাকা থেকে ১৬৫ টাকা হয়েছে।

নতুন ও পুরোনো দামের চিত্র

অর্থাৎ, চার ধরনের জ্বালানি তেলের প্রতিটির ক্ষেত্রেই লিটারপ্রতি একই হারে ২০ টাকা বৃদ্ধি করা হয়েছে।

কেন হঠাৎ বাড়ল জ্বালানি তেলের দাম?

সরকারের মূল্য সমন্বয়ের পেছনে আন্তর্জাতিক বাজারের পরিস্থিতি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রেখেছে। মন্ত্রণালয়ের বক্তব্য উদ্ধৃত করে প্রকাশিত প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, মধ্যপ্রাচ্যে চলমান যুদ্ধের কারণে আন্তর্জাতিক বাজারে জ্বালানি তেলের দাম এবং ফ্রেইট চার্জ উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। এর প্রভাব দেশের আমদানি ব্যয়েও পড়ছে।

সাম্প্রতিক আন্তর্জাতিক পরিস্থিতির কারণে জ্বালানি সরবরাহ ব্যবস্থায়ও চাপ তৈরি হয়েছে। রয়টার্সের ১৭ সেপ্টেম্বরের প্রতিবেদনে বলা হয়, মধ্যপ্রাচ্যের সংঘাত ও হরমুজ প্রণালিসহ গুরুত্বপূর্ণ জ্বালানি পরিবহনপথে বিঘ্নের কারণে এশিয়ায় জ্বালানি ও এলএনজির বাজারে বড় ধরনের চাপ তৈরি হয়েছে। বাংলাদেশও আমদানি করা জ্বালানির ওপর নির্ভরশীল হওয়ায় এর প্রভাব দেশের জ্বালানি ব্যবস্থায় পড়ছে।

সেপ্টেম্বরে যেখানে দাম অপরিবর্তিত ছিল

দাম বৃদ্ধির সিদ্ধান্তটি আরও তাৎপর্যপূর্ণ, কারণ মাত্র ২০ দিন আগেও সেপ্টেম্বর মাসের জন্য জ্বালানি তেলের দাম অপরিবর্তিত রাখার সিদ্ধান্ত হয়েছিল। ৩১ আগস্টের সিদ্ধান্ত অনুযায়ী সেপ্টেম্বর মাসে ডিজেল ১১৫ টাকা, অকটেন ১৪৫ টাকা, পেট্রোল ১৪০ টাকা এবং কেরোসিন ১৩৫ টাকা দরে বিক্রির কথা ছিল।

অর্থাৎ, সেপ্টেম্বরের শুরুতে যে দাম বহাল ছিল, মাস শেষ হওয়ার আগেই তা এক ধাপে ২০ টাকা করে বাড়ানো হলো। ফলে ভোক্তাদের জন্য জ্বালানি ব্যয়ের ওপর নতুন করে চাপ তৈরি হওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।

পরিবহন খাতে কী প্রভাব পড়তে পারে?

জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির সরাসরি প্রভাব পড়বে পরিবহন খাতে। বিশেষ করে ডিজেল দেশের সড়ক পরিবহন, পণ্যবাহী ট্রাক, বাস, কৃষি যন্ত্রপাতি এবং বিভিন্ন উৎপাদন ও সরবরাহ ব্যবস্থায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।

আগের ১১৫ টাকা থেকে ডিজেলের দাম ১৩৫ টাকা হওয়ায় প্রতি ১০০ লিটার ডিজেলে অতিরিক্ত ব্যয় হবে ২,০০০ টাকা। একইভাবে কোনো যানবাহন বা প্রতিষ্ঠান মাসে ১ হাজার লিটার ডিজেল ব্যবহার করলে শুধু জ্বালানি বাবদ অতিরিক্ত ব্যয় দাঁড়াবে ২০ হাজার টাকা।

এই বাড়তি ব্যয় পরিবহন ব্যবসার পরিচালন ব্যয় বাড়াতে পারে। তবে এর পরিমাণ কতটা ভাড়া বা পণ্যের দামে স্থানান্তরিত হবে, তা নির্ভর করবে পরিবহন খাতের ব্যয় কাঠামো, বাজার পরিস্থিতি এবং সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষের সিদ্ধান্তের ওপর।

কৃষি ও পণ্য পরিবহনে বাড়বে ব্যয়ের চাপ

ডিজেলের ব্যবহার শুধু গণপরিবহনেই সীমাবদ্ধ নয়। কৃষি সেচ, পণ্য পরিবহন, বিভিন্ন ধরনের যন্ত্রপাতি এবং উৎপাদন কার্যক্রমেও ডিজেলের ব্যবহার রয়েছে। ফলে জ্বালানি ব্যয় বাড়লে উৎপাদন ও সরবরাহ ব্যয়ের ওপরও প্রভাব পড়তে পারে।

বিশেষ করে দূরপাল্লার পণ্য পরিবহনে জ্বালানি ব্যয় একটি গুরুত্বপূর্ণ পরিচালন ব্যয়। ফলে উৎপাদক থেকে পাইকারি ও খুচরা বাজার পর্যন্ত পণ্য পৌঁছানোর ব্যয় বাড়লে তার একটি অংশ শেষ পর্যন্ত ভোক্তার ওপর পড়তে পারে। তবে কোনো নির্দিষ্ট পণ্যের দাম কতটা বাড়বে, তা শুধু জ্বালানি মূল্য দিয়ে নির্ধারিত হয় না; উৎপাদন, পরিবহন, সরবরাহ, চাহিদা ও বাজার প্রতিযোগিতাসহ অন্যান্য বিষয়ও এতে ভূমিকা রাখে।

জ্বালানি মূল্য সমন্বয়ের প্রেক্ষাপট

বাংলাদেশে ২০২৪ সাল থেকে আন্তর্জাতিক বাজারের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে স্বয়ংক্রিয় পদ্ধতিতে জ্বালানি তেলের দাম সমন্বয়ের ব্যবস্থা চালু রয়েছে। এ ব্যবস্থায় আন্তর্জাতিক বাজারের মূল্য, আমদানি ব্যয়, ডলারের বিনিময় হার, কর-শুল্ক, ভ্যাট, বিপিসির মার্জিন ও বিতরণ ব্যয়সহ বিভিন্ন উপাদান বিবেচনায় নেওয়া হয়।

এ কারণে আন্তর্জাতিক বাজারে বড় ধরনের পরিবর্তন হলে দেশের বাজারেও জ্বালানি তেলের দাম সমন্বয়ের প্রয়োজন তৈরি হতে পারে।

সাধারণ মানুষের ওপর সম্ভাব্য প্রভাব

নতুন দাম কার্যকর হওয়ার পর সাধারণ মানুষের ওপর এর প্রভাব সরাসরি ও পরোক্ষ—দুইভাবেই আসতে পারে। ব্যক্তিগত গাড়ি ও মোটরসাইকেল ব্যবহারকারীদের জ্বালানি ব্যয় বাড়বে। একই সঙ্গে গণপরিবহন, পণ্য পরিবহন ও বিভিন্ন ব্যবসার পরিচালন ব্যয় বাড়লে তার প্রভাব বাজারের অন্যান্য খাতেও ছড়িয়ে পড়তে পারে।

তবে জ্বালানি তেলের দাম বাড়লেই সব পণ্যের দাম একই অনুপাতে বাড়বে—এমন সরাসরি সম্পর্ক নেই। কোন খাতে কতটা প্রভাব পড়বে, তা নির্ভর করবে জ্বালানির ব্যবহারমাত্রা এবং সংশ্লিষ্ট খাতের মোট ব্যয়ের মধ্যে জ্বালানি ব্যয়ের অংশের ওপর।

এক নজরে নতুন দাম

ডিজেল: ১৩৫ টাকা/লিটার
কেরোসিন: ১৫৫ টাকা/লিটার
পেট্রোল: ১৬০ টাকা/লিটার
অকটেন: ১৬৫ টাকা/লিটার

সব ক্ষেত্রেই আগের দামের তুলনায় লিটারপ্রতি ২০ টাকা বৃদ্ধি করা হয়েছে।

সামনে কী হতে পারে?

জ্বালানি তেলের নতুন মূল্য নির্ধারণের পর এখন নজর থাকবে পরিবহন ব্যয়, পণ্য পরিবহন খরচ এবং বাজারদরের ওপর। একই সঙ্গে আন্তর্জাতিক বাজারে অপরিশোধিত তেল ও পরিশোধিত জ্বালানির মূল্য এবং মধ্যপ্রাচ্যের পরিস্থিতির পরিবর্তনও গুরুত্বপূর্ণ হয়ে উঠবে।

সাম্প্রতিক সিদ্ধান্তটি তাই শুধু পেট্রোল পাম্পে প্রতি লিটার তেলের দাম বৃদ্ধির ঘটনা নয়; বরং এর সঙ্গে পরিবহন, কৃষি, শিল্প, পণ্য সরবরাহ এবং সামগ্রিক জীবনযাত্রার ব্যয়ের বিষয়ও জড়িত। আন্তর্জাতিক বাজারে চাপ অব্যাহত থাকলে দেশের জ্বালানি ব্যয় ব্যবস্থাপনা সরকারের জন্যও গুরুত্বপূর্ণ নীতিগত চ্যালেঞ্জ হয়ে থাকবে।